Потенциал участия бизнеса в развитии социальной инфраструктуры (на основе оценок общественного мнения)

2025. Том 17, № 2 (200-420)

Региональная экономика и региональное экономическое развитие

https://doi.org/10.17072/2218-9173-2025-2-403-420

Авторы

доктор социологических наук, доцент, профессор кафедры социологии ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», г. Москва, Россия

https://orcid.org/0000-0002-3031-4575

Как цитировать

Рогач, О. (2025). Потенциал участия бизнеса в развитии социальной инфраструктуры (на основе оценок общественного мнения). Ars Administrandi (Искусство управления), 17(2), 403-420. https://doi.org/10.17072/2218-9173-2025-2-403-420
социальная инфраструктура, бизнес, власть, местное население, социальная ответственность, доверие в экономических отношениях

Введение: органы власти уделяют значительное внимание поиску инструментов повышения эффективности развития инфраструктурного профиля российских территорий. Недостаточность местных бюджетов, изношенность инфраструктурного фонда и иные проблемы заставляют и властей, и население обращаться к практикам сотрудничества с предпринимательским сообществом.

Цель: провести анализ потенциальных возможностей и существующих ограничений участия представителей бизнес-структур в процессах развития социальной инфраструктуры территорий.

Методы: анкетный опрос представителей местных сообществ (N=844).

Результаты: исследование показало наличие противоречия между признанием в оценках населения низкой значимости бизнеса как субъекта территориального развития и завышенным запросом к ресурсному вкладу предпринимателей в модернизацию социальной инфраструктуры. Установлено, что в мнениях общественности доминирует идея о приоритете социальной ответственности бизнеса в ущерб экономической целесообразности финансовых вложений предпринимателей. В частности, ответы респондентов иллюстрируют суженный диапазон участия бизнеса в развитии инфраструктуры: спонсорство и благотворительность. Только треть жителей продемонстрировали интерес к увеличению доли частных объектов социальной инфраструктуры. Среди сельских жителей и населения малых городов в большей степени доминирует потребительский запрос к предпринимателям на финансирование инфраструктурного развития.

Выводы: результаты исследования показали высокий потенциал участия бизнеса в развитии территориальной инфраструктуры, обусловленный высоким общественным запросом на данные практики. Однако, в условиях доминирования патерналистских ожиданий населения, недостаточного интереса к услугам частных инфраструктурных объектов и в целом низкого уровня общественного доверия, потенциал привлечения бизнеса к развитию территориальной инфраструктуры существенно лимитирован.

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)